Auteur : Eric Carrière

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Le système de paiement MobileNow!

En avril dernier, j’étais fier d’annoncer les DEUX nouvelles bornes de recharges à Franco-Cité à Ottawa! Ces deux bornes de SunCountryHighway/ÉcoRouteQuébec sont maintenant complètement opérationnelles.  On peut les retrouver sur Plugshare.  L’adresse est 623...

Ville d’Ottawa : Propositions pour améliorer l’infrastructure de recharge pour VÉ 0

Ville d’Ottawa : Propositions pour améliorer l’infrastructure de recharge pour VÉ

La Ville d’Ottawa est active dans le domaine de la diminution de la pollution causée par les transports. En 2007, nos élus ont adopté le règlement 2007-266 : Règlement régissant la marche au ralenti des...

2e Grande Montée Électrique – un résumé 0

2e Grande Montée Électrique – un résumé

Quelle belle journée réussie !  25 véhicules électriques ont complété la 2e Grande Montée Électrique jusqu’au belvédère Champlain dans le Parc de la Gatineau dimanche dernier, 21 septembre 2014.  1 bicyclette convertit en électrique...

Tout 1er Party hivernal électrique : le compte-rendu !

Tout 1er Party hivernal électrique : le compte-rendu !

Mon 1er article officiel sur ToutÉlectrique.ca sera rédigé à la manière de tout bon party : on parle de tout et de rien en même temps!! Lendemain de veille oblige:) Pourquoi ce party électrique? Et bien...

Du porte-à-porte avec François Trépanier

Du porte-à-porte avec François Trépanier

Dans l’article ”François pour Innes, un politicien de la parole aux actes !”,  j’explique ma démarche au niveau de la politique municipale afin de démystifier les véhicules électriques.  Le candidat de mon quartier d’Ottawa,...

François pour Innes, un politicien de la parole aux actes

François pour Innes, un politicien de la parole aux actes

Il existe plusieurs façons d’améliorer les infrastructures afin d’augmenter l’accessibilité des véhicules électriques.  L’une d’entre elles est de démystifier l’électrification des transports au niveau de la politique municipale.  Depuis quelques mois déjà, je rencontre...

DEUX nouvelles bornes à l’école Franco-Cité à Ottawa !

DEUX nouvelles bornes à l’école Franco-Cité à Ottawa !

 ”Je viens d’avoir mon G2 (permis de conduire débutant), laisse-moi faire un essai routier de ta Tesla !  SVP …” demandaient plusieurs élèves pendant que la Modèle S était branchée sur une des nouvelles...

Devenir producteur d’électricité en 6 étapes

Devenir producteur d’électricité en 6 étapes

(Article dédié à mon ami François Boucher.  Ta patience et tes nombreux conseils m’aident énormément.  MERCI !)  Depuis le 5 mai 2014, je suis un producteur d’électricité.  Avec l’installation de 40 panneaux solaires, je...

Colombie-Britannique cesse la subvention pour l'achat de VÉ

Colombie-Britannique cesse la subvention pour l'achat de VÉ

Le 14 février , la Colombie-Britannique annonce que The Clean Energy Vehicle Point of Sale Incentive Program a atteint la limite du budget alloué, fonds complètement épuisés.   Il y a un seul programme de...

Création d’un Institut du transport électrique

Création d’un Institut du transport électrique

Comme vous le savez, le 1er novembre 2013, le Québec a dévoilé sa Stratégie d’électrification des transports 2013-2017.  Depuis, on parle beaucoup des différentes subventions pour l’achat de véhicules électriques et de bornes de recharges....

Club Tesla Québec inscrit dans la ''E-Mazing Race''

ToutÉlectrique appuie le groupe Club Tesla Québec dans sa quête d’inscrire 25 membres dans la course ”E-Mazing Race” de Sun Country Highway. Les dix premiers clubs VÉ à atteindre cet objectif recevront une borne de recharge ”evCHARGER...

Ma Volt a roulé 466 km électrique en 24 heures

Ma Volt a roulé 466 km électrique en 24 heures

Je suis un fier propriétaire d’une Volt 2012 de Chevrolet depuis mars 2012.  J’ai toujours été inscrit sur le site VoltStats.net.  En Septembre 2012, VoltStats.net a créé le ”Hall of Fame” dans sa section...