Uber sera en toute légalité à Ottawa … excellente nouvelle pour les véhicules électriques !

Par un vote de 23 à 1, le conseil municipal de la ville a adopté une réforme de l’industrie du taxi.

À partir du 30 septembre 2016,  en plus des taxis et des limousines, une nouvelle catégorie est ajoutée : les compagnies de transport privé (CTP).  Uber sera donc une compagnie de transport privé.

En lisant tous les changements, je suis convaincu que la solution pour réduire les dépenses en essence des taxis et des véhicules Uber est de passer à l’électrique.  La société va gagner doublement car l’argent va demeurer dans la ville au lieu de se rendre dans les pays producteurs de pétrole et le smog en ville va diminuer.

Les changements de tarifications et le choix de types de voitures va finalement aider à convaincre les flottes de taxi à être créatif.

Les véhicules électriques doivent arriver massivement à Ottawa.

Quels sont les autres changements ?

• Taxis et véhicules Uber devront avoir une assurance de 2M$.
• Les taxis auront moins de restrictions pour la taille de leurs véhicules.
• Les caméras (dont seul la police peut avoir accès) demeurent obligatoires à l’intérieur des taxis.  Pas de caméras pour les véhicules Uber.
• La ville d’Ottawa va demander au gouvernment fédéral que la TVH soit perçue dans les véhicules Uber.
• Tous les taxis et les véhicules Uber pourront être sur les routes de la ville jusqu’à l’âge de 10 ans.
• Élimination des frais de 1,50$ pour payer avec débit ou crédit dans les taxis.
• Élimination du cours collégial de formation pour la conduite du taxi.
• Réduction de 40% des frais de licence du taxi et élimination d’autres frais.
• Les stationnements pour taxis et les clients qui hèlent demeurent strictement pour les taxis.
• Les taxis qui utilisent une application peuvent réduire les tarifs.
• La ville d’Ottawa ne réglementera pas les tarifs (et les surcharges) d’Uber.

Bientôt, ce sera Toronto.  La province de Québec fera-t-elle le saut ?

 

 

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